斯普利特的交通运输

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斯普利特是达尔马提亚及邻近地区的交通枢纽，除了萨格勒布-斯普利特高速公路（A1高速公路）外，在扎达尔-杜布罗夫尼克路线上的沿亚得里亚海岸线行进的公路必定经过斯普利特，而城市内部也有高速公路和大道有效快速的连接市区与周边地区。斯普利特市内最重要的交通工具是公共汽车，由于斯普利特依山傍水的地理位置，使得有轨电车不足以在斯普利特发展起来。当地的公共运输公司在2008年翻新了车队的车型，拥有最新款的曼和梅塞德斯-奔驰车型。斯普利特同样也是克罗地亚铁路网连接的最南端，在斯普利特市中心，铁路通过两条隧道进入中央火车站，斯普利特铁路是普通铁路，没有电气化设备，也没有设置复线，从斯普利特到萨格勒布或者里耶卡需要5个小时左右的时间。虽然2007年10月新的萨格勒布-里耶卡铁路的修建已经开始，然而到目前为止，也没有明确的计划表示要升级这条铁路线。而在2006年12月初，斯普利特环城铁路网工程开工，目前已经有一条线从斯普利特港通往卡什泰拉，在不久的将来，这条线路有望完全电气化并设置复线，而子弹头列车也有望投入使用。而斯普利特环城铁路网也可能延伸到之前提到过的斯普利特国际机场，并进一步延伸至特罗吉尔。斯普利特也计划在2012年开始建设城市小型地铁。在卡什泰拉的斯普利特国际机场是克罗地亚第二大机场，2008年进出机场的旅客人数达到1,203,778 人次，全年都有通往萨格勒布、伦敦、法兰克福和德国科隆波恩机场的航班，在夏季会形成巨大的旅游交通压力。机场的扩建据估计将在2012年开始。斯普利特海港每年有将近四百万人次的旅客出入，是地中海第三繁忙的港口，港口每天都有通往里耶卡、杜布罗夫尼克和意大利的安科纳的渡轮，而在夏季，斯普利特还会开通同其他意大利港口如佩斯卡拉的渡轮，绝大多数中央达尔马提亚岛屿只能通过斯普利特港坐船到达（通过亚德罗利尼亚海运公司和斯普利特旅行社的游轮），这些岛屿包括布拉奇岛、赫瓦尔岛和绍尔塔岛以及更远的维斯岛、科尔丘拉岛和拉斯托沃岛，同时斯普利特也是乘船游览的目的地，超过130,000 名游客与260艘船只在这里经过。根据记录停泊在港口最大的船只是长达315米的“声名扫地”号游轮。

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